Ferrari Spider Roma, eleganza e sportività. Un tuffo nel passato con uno sguardo al futuro, tutte le caratteristiche dell’auto
E’ sempre amore a prima vista quando si incrocia lo sguardo con una Ferrari. Questo sentimento si amplifica quando il modello in questione è la Spider, come nel caso della Ferrari Roma, dove l’eleganza e la sportività raggiungono livelli senza precedenti.
La Ferrari Roma spider reinterpreta in chiave contemporanea il classico stile italiano degli anni ’50 e ’60. Questa vettura non è solo un omaggio alla raffinatezza estetica di quel periodo ma rappresenta anche un salto qualitativo in termini di tecnologia e prestazioni. Dotata del Ferrari Dynamic Enhancer (FDE), che affianca l’Electronic Stability Control per un controllo ancora più preciso della dinamica laterale, la Roma Spider stabilisce nuovi standard per il piacere di guida.
Innovazione e comfort
Una delle caratteristiche distintive della Ferrari Roma spider è la sua capote in tela, significativamente più leggera rispetto all’hardtop metallico della Portofino. Con una semplicità disarmante, bastano soltanto 13,5 secondi per aprirla o chiuderla, operazione possibile fino ad una velocità massima di 60 km/h. Questo dettaglio non solo aggiunge un tocco di praticità ma permette anche agli appassionati di godersi il viaggio en plein air ascoltando l’inconfondibile ruggito del motore V8.
Particolarmente apprezzabile è l’introduzione del deflettore a controllo elettronico che emerge automaticamente dai sedili posteriori riducendo le turbolenze fino al 30% a velocità fino a circa 170 km/h. Questo migliora notevolmente il comfort durante la guida scoperta, rendendo l’esperienza ancora più piacevole.
Sotto il cofano della Roma Spider batte un cuore potente: un propulsore da 3.855 cm³ capace di erogare ben 620 cv a 7500 giri/minuto. La distribuzione dell’80% della coppia disponibile già a partire dai 1900 giri/minuto garantisce prestazioni strabilianti: da fermo ai 100 km/h in soli 3”4 e raggiunge i 200 km/h in appena 9,3 secondi.
Gli interni seguono lo stesso design “dual cockpit” visto nella versione coupé della Roma, offrendo sia al guidatore che al passeggero una visuale completa sui parametri del motore grazie allo schermo dell’infotainment posizionato centralmente da 8,4″, compatibile sia con Apple CarPlay che Android Auto.
La guida della Ferrari Roma Spider offre precisione e maneggevolezza eccezionali. Grazie all’avanzato software Side Slip Control (SSC), sviluppato specificatamente da Ferrari per migliorare ulteriormente le performance dinamiche del veicolo coordinando rapidamente i sistemi di controllo dinamico basandosi su un algoritmo avanzato che stima l’angolo d’assetto del veicolo in tempo reale.
Guidare una Ferrari Roma Spider non è solo questione di velocità ed efficienza; è vivere ogni viaggio come se fosse unico ed irripetibile seguendo sempre il motto “occhi sulla strada e mani sul volante”, soprattutto quando si ha tra le mani una supercar dalle prestazioni elevate come questa meraviglia italiana.
