La classifica delle 10 auto ibride più amate dagli italiani. L’alternativa all’elettrico in un mercato non ancora pronto a fare il grande salto.
Il mercato dell’auto sta attraversando un momento difficile in Italia, con pesanti cali nelle vendite. Una tendenza negativa che va avanti da diversi mesi e che nello scorso ottobre ha fatto segnare un meno 9,1% nelle immatricolazioni. Dall’inizio dell’anno sono state immatricolate 1.328.663 nuove auto, per una crescita di appena lo 0,96%. La stima complessiva per l’intero 2024 è dell’1,5%.
Il calo delle vendite delle auto è dovuto a vari fattori, dal caro vita sul quale pesano ancora gli effetti dell’inflazione, seppure in diminuzione, con l’inevitabile aumento anche del costo delle automobili, agli stipendi degli italiani, non adeguati a sostenere i consumi.
Inoltre, il taglio del ben 80% al Fondo automotive, introdotto nella Legge di Bilancio, rappresenta un duro colpo per il mercato dell’auto elettrica, che non è mai decollato in Italia. I prezzi troppo elevati delle autovetture elettriche e una rete non ancora sufficiente di colonnine per la ricarica sono i fattori che più pesano sulle vendite. La riduzione degli stanziamenti per il Fondo automotive, decisa dal Governo, ammonta a 4,6 miliardi, per il periodo 2025-2030. Si tratta di un deciso passo indietro, che rischia di fermare la transizione ecologica in Italia.
Le vendite di auto ibride in Italia
Gli italiani, comunque, non sono insensibili alle necessità ambientali e, un po’ per esigenze ecologiche ma soprattutto per risparmiare sul costo dei carburanti, sono diventati dei grandi acquirenti di automobili ibride. Grandi si fa per dire, perché anche questo segmento del mercato dell’auto non brilla particolarmente ma è comunque quello che fa registrare le vendite maggiori tra i nostri connazionali. In attesa che si sviluppi anche quello dell’auto elettrica.
Unrae – Unione Rappresentanti Autoveicoli Esteri, nel suo rapporto di ottobre sul mercato delle automobili in Italia, ha stilato la classifica delle auto ibride più acquistate dagli italiani, sia nel mese di ottobre 2024 che nei primi dieci mesi dell’anno.
La top 10 di ottobre vede al primo posto la Fiat Panda ibrida, con 7.049 vetture immatricolate. Segue al secondo posto la Toyota Yaris Cross, con 3.314 veicoli venduti, e al terzo posto ancora la Toyota Yaris, modello standard, con 2.649. Al quarto si piazza la Ford Puma, con 2.348 esemplari, al quinto la Jeep Avenger con 2.372. Poi, troviamo al sesto posto la Kia Sportage con 1.797 auto vendute e al settimo la Toyota C-HR con 1.335. Chiudono la classifica, la Fiat 600 con 1.129 vetture all’ottavo posto, la MG3 con 1.040 al nono e infine la Suzuki Swift con 1.090 auto al decimo.
Nei primi dieci mesi del 2024, da gennaio a ottobre, le 10 auto ibride più vendute in Italia sono:
- Fiat Panda (86.494)
- Toyota Yaris Cross (31.428)
- Toyota Yaris (26.232)
- Lancia Ypsilon (26.181)
- Ford Puma (23.884)
- Kia Sportage (16.299)
- Nissan Qashqai (16.065)
- Fiat 500 (25.314)
- Toyota CH-R (11.492)
- Jeep Avenger (10.336)
Fiat e Toyota sono le padrone del mercato delle auto ibride. Ad ogni modo, se le auto elettriche riscuotono scarso successo in Italia, a causa di costi eccessivi e pochi incentivi, è ancora troppo presto per decretarne il fallimento nel nostro Paese.
Al momento, gli italiani preferiscono acquistare le automobili ibride, che hanno raggiunto il 42,9% del fatturato complessivo del mercato dell’auto. Non è detto però che in futuro non possa esserci una svolta, magari con la reintroduzione degli incentivi e soprattutto con un calo dei prezzi di vendita.
